Sebze bahçesinde yollar: Güzel ve pratik yatak yolları için 7 fikir

İçindekiler:

Sebze bahçesinde yollar: Güzel ve pratik yatak yolları için 7 fikir
Sebze bahçesinde yollar: Güzel ve pratik yatak yolları için 7 fikir
Anonim

Yaz aylarında kendi bahçenizde sebze yetiştiriyorsanız bunu genellikle yataklarda yaparsınız. Bitkileri sulamak, yabani otları temizlemek veya hasat etmek amacıyla yataklara ulaşabilmek için genellikle uygun erişim gereklidir. Sonuçta iyi işlenmiş bir yatağın ortasından geçmek pek mantıklı değil. Sonuç olarak, diğer şeylerin yanı sıra bitkilerin bakımını kolaylaştıracak yollara ihtiyaç vardır.

Yollar

Evet, bir sebze bahçesinin de planlanması gerekiyor - en azından bir veya iki türden fazla sebze yetiştirmek istiyorsanız. Planlama yaparken elbette ilk şey yataklar, konumları ve boyutlarıdır. Ancak yataklara da ulaşılması gerektiğini unutmamalısınız. Bunun için yollara ihtiyaç var. Temel olarak üç tür yol ayırt edilebilir:

  • Ana rotalar
  • Katılımlar
  • Bakım Yolları

Ana yollar bir sebze bahçesindeki ana arterlere benzer. Örneğin, bir el arabasını yatağın mümkün olduğunca yakınına getirmek için bunları kullanabilirsiniz. Erişimler, ana yoldan doğrudan yatağa giden dallardır. Son olarak bakım yolları, bitkilerin üzerine basmanıza gerek kalmadan yatak içinde hareket edebileceğiniz küçük yollardır. Bu bireysel yollardan kaç tanesinin gerekli olduğu elbette sebze bahçesinin büyüklüğüne ve yatak sayısına bağlıdır. Tüm yol türlerinin ortak noktası, erişilebilirliği kolaylaştırmak amacıyla tasarlanmış olmalarıdır. Ve mümkünse iyi görünmeleri de gerekir.

İpucu:

Yeni bir sebze bahçesi kurarken yatak sayısının kaydedildiği bir plan yapılması tavsiye edilir. Buna dayanarak, gerçekte gerekli olan yollar daha sonra türetilebilir.

Ana rotalar

Daha önce de belirtildiği gibi, ana yol veya yollar sebze bahçesindeki merkezi besleme arteridir. Örneğin, doğrudan bir alet kulübesine veya gübreye gidiyorlarsa bu mantıklıdır. Bu yollarda genellikle biraz daha ağır bahçe malzemeleri taşındığı için bunların mutlaka sabitlenmesi gerekir. Yeterli genişliğin olmasını sağlamak da önemlidir. En az 60 cm olmalıdır. Ana güzergahlar birçok şekilde tasarlanabilmektedir. Kendi yaratıcılığınızın neredeyse hiçbir sınırı yoktur. İşte birkaç fikir ve temel olasılıklar:

Kaldırım taşları

Asf alt yol, tam olarak gitmek istediğiniz yere kuru ayaklarla ve son derece güvenli bir şekilde ulaşmanızı garanti eder. Bu nedenle ana yolu sebze tarlasında döşemek iyi bir fikirdir çünkü bu yol ıslakken bile örneğin bir el arabasıyla kolayca kullanılabilir. Ancak yolun asf altlanması için önce yolun kazılması, ardından taşların üzerine oturabileceği sağlam bir altyapı yapılması gerekiyor. Hangi tür parke taşını seçeceğiniz kişisel zevkinize ve bütçenize bağlıdır. Doğal taş veya brüt betondan yapılmış döşemeler tavsiye edilir. Her durumda, her iki malzemeyle de çekici görsel vurgular oluşturulabilir. Dezavantajı: Zeminin daha fazla sızdırmaz hale getirilmesi.

İpucu:

Yıkanmış beton levhalar akla gelebilecek tüm renklere kolaylıkla boyanabilir. Bu, böyle bir yolun son derece bireysel olarak tasarlanabileceği anlamına gelir.

kafes taşları

Çim ızgarası - beton bloklar
Çim ızgarası - beton bloklar

Zemin sızdırmazlığını büyük ölçüde önlemek için kafes taşı denilen taşı kullanabilirsiniz. Bir yandan ıslakken bile kullanılabilecek sabit bir yol oluştururken, diğer yandan açıklıkları suyun toprağa akmasını sağlıyor. Izgara blokları artık sayısız şekil, renk ve tasarımda donanım mağazalarında mevcuttur. Ayrıca bir altyapıya da ihtiyaçları var.

Çakıl/Çakıl

Bir yol çakıl veya çakılla da çok güvenilir bir şekilde döşenebilir. Her iki malzeme de doğaya çok yakın ve doğal görünmektedir. Çakıl birçok farklı tane boyutunda ve renkte mevcuttur. Bu, çeşitli tasarım seçeneklerinin artık sorun olmadığı anlamına gelir. Ancak her iki inşaat malzemesinin dezavantajı, yolun çok daha sık bakım gerektirmesidir.

Özellikle:

Taşların tekrar tekrar düzgün bir şekilde çekilmesi gerekiyor.

Sınırlamalar

Sadece ana yolu döşemek değil, aynı zamanda onu yataklardan ayırmak da mantıklı. Bu bağlamda insanlar sıklıkla bir yol veya yatak sınırından bahseder. Bu, bir yandan yataklardaki verimli toprağın patikaya çıkmamasını sağlarken, diğer yandan yanlışlıkla yatakların üzerine basmanız ya da el arabasıyla yuvarlanmanızın da önüne geçer. Ayrıca yol sınırlarının sayısız çeşidi vardır. Uzatılmış taş levhalar, küçük taş duvarlar veya ahşap çitler kadar bunun bir parçasıdır. İkincisi özellikle tavsiye edilir çünkü son derece doğal görünürler. Çitler sivri tarafıyla basitçe yere çakılır. Durum metal levhalarda da benzer. Öte yandan taşların bir temele dayanması en iyisi.

Katılımlar

Ana yoldan ayrılan girişler doğrudan yatağa çıkıyor. Eklenebilirler ancak bağlanmaları zorunlu değildir. Örneğin, doğal manzaraya mükemmel şekilde uyum sağlayacak bir çim yol da mümkün olabilir. Ancak kum veya çakıl yolu da düşünülebilir. Elbette girişlerin asf altlanmasında yanlış bir şey yok. Mümkünse yalnızca ilave sızdırmazlıktan kaçınılmalıdır. Ana yolun bir yol sınırı varsa, girişlere giden dallar elbette serbest kalmalıdır, aksi takdirde düzenli olarak tamamen gereksiz bir bariyeri aşmanız gerekir. Bu arada, erişimin genişliği küçük bir rol oynar. Önemli olan onun üzerinde güvenli ve rahat hareket edebilmenizdir.

Bakım Yolları

Bakım yolları yatağın tam ortasına çıkıyor. Bireysel bitkiler üzerinde doğrudan çalışmayı ve tabii ki onları hasat etmeyi de mümkün kılıyorlar. Yaklaşık 15 ila 20 cm'lik bir genişlik genellikle yeterlidir. Bitki sıraları arasında düz bir çizgi halinde toprağı sıkıştırarak bunları dikmek en iyisidir. Çoğu durumda, yatağın içinden tamamen geçen tek bir bakım yolu yeterlidir. Yolun yükseltilmiş ekim alanından biraz daha derin olması mantıklıdır. Ayrıca herhangi bir bitkiye zarar vermemek için belli bir dikkatle hareket etmelisiniz. Özel bir tasarım tavsiye edilmez. Burada en önemli şey işlevselliktir. Tasarım öğeleri hızla engel teşkil edebilir.

Daha fazla ipucu

sebze bahçesi
sebze bahçesi

Sebze bahçesindeki yolların mutlaka dümdüz olması gerekmez. Örneğin ana yol, örneğin kıvrımlı bir çizgi halinde de çok iyi tasarlanabiliyor. Ancak bu çok daha fazla çaba gerektirir ve elbette yatakların şekline de etki eder. Ama kim her zaman dikdörtgen şeklinde olmaları gerektiğini söylüyor? Neden diğer şekilleri denemiyorsunuz?

Artıkları kullanma

Ana yol ve girişlerin tasarımı için, örneğin garaj girişinin asf altlanmasından kalan malzemelerin kullanılması tavsiye edilir. Bu sadece maliyetlerden tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda kaynakları da korur. Daha önce kullanılmış olan taşlar da bu amaçla harika bir şekilde kullanılabilir. Ancak önceden iyice temizlenmesi tavsiye edilir. Bu arada, eski çatı kiremitleri de yol sınırı olarak kullanılabilir ve bunlar lastik bir çekiçle dikkatlice yere çakılabilir. Eski ahşap kalaslar ve kare kalaslar da buna uygundur.

Bakım

Sebze bahçesindeki yolların da bakımı yapılmalı. Ana yolun neredeyse kesinlikle düzenli olarak süpürülmesi gerekecektir. Ayrıca, küçük boşluklardan bile büyüyebilen yabani otların yılda birkaç kez temizlenmesi de tavsiye edilir. Aksi takdirde doğal tohum uçuşu yataklarda yabancı ot oluşumunun artması riskini doğurur. Yolların yalanmış gibi görünmesi gerekmez ancak genel olarak temiz olmalıdır. Güvenlik nedeniyle herhangi bir kusurun derhal onarılması tavsiye edilir.

Önerilen: